Головокружительный взлет цен: стоит ли россиянам торопиться с покупкой авто до осени

В России хотят поэтапно индексировать ставки утилизационного сбора на автомобили. Что будет с ценами на авто и стоит ли поспешить с покупкой, рассказали опрошенные агентством «Прайм» эксперты.

Если разработанная Минпромторгом инициатива будет принята, с 1 октября ставки для легковых машин, LCV, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов могут вырасти на 70–85%, а к 2030 году увеличатся еще на 10–20%. Так как проект находится на этапе обсуждения, ставки и сроки могут быть скорректированы.

В случае утверждения нынешнего варианта с 1 октября импортеры вынуждены будут заплатить 556 тыс. рублей за машины с 1–2-литровым двигателем, а с 1 января — уже 667 тыс. рублей. К 2023 году сумма достигнет 1,17 млн рублей. За инициативу активно выступают отечественные производители, недовольные экспансией «китайцев» на российском рынке.

Действительно, самым очевидным приобретателем выгоды станет отечественный автопром, отмечает доцент кафедры «Управление транспортными комплексами» ГУУ Артем Меренков. В то же время иностранцы сами предоставили такую возможность, сделав скидки, дабы быстрее опустошить склады, тем самым дав некий запас для увеличения цены за счет производителя.

Рост ставок ультисбора неминуемо приведет к росту цен на зарубежные марки, поскольку некоторые автомобили стоят дешевле, чем сумма такого сбора. В результате модельный ряд в России сократится, некоторые иностранные бренды просто уйдут, если условия для них будут невыгодными.

Автоэксперты отмечают, что достойные отечественные аналоги существуют далеко не во всех сегментах, например, весьма узко представлены российские пикапы и минивэны, резко сократился выбор авто экономкласса в сегменте В и В+. Китайские производители предлагают россиянам кроссоверы и внедорожники, а также большие седаны, гибриды и электрокары.

Ежегодно отечественные производители выпускают порядка 700–800 тыс. автомобилей, а продажи по итогам 2023 года составили 1,3 млн единиц, то есть российскому автопрому необходимо нарастить мощности в случае локализации производства.

Получив монополию, российские производители могут начать поднимать цены, что разгонит инфляцию. Поэтому, приходят к выводу эксперты, повышение утильсбора может принести выгоду в долгосрочной перспективе, но в краткосрочной оно несет риски для доступности транспортных средств для людей и бизнеса.

Повлияют ли существенно осенние нововведения на стоимость автомобилей, из-за чего стоит как можно скорее их покупать? По мнению экспертов, торопиться не стоит без острой необходимости. Конечно, никто не отметает вероятность, что после повышения утильсбора головокружительно взлетят и цены. Однако стоит помнить, что китайские производители проводят очень гибкую ценовую политику и готовы идти на дисконт, если склады заполнены и какие-то модели не пользуются спросом. Возможно, и компенсация сбора случится за счет скидки (то есть заплатит производитель).Покупателям рекомендовали дождаться сезонных скидок, поскольку летом объемы продаж небольшие из-за отпускного сезона и дилеры готовы делать более выгодные предложения. Кроме того, в конце года и в начале следующего «прошлогодние» модели продаются с дисконтом в 10–20%.

Если вы интересуетесь автомобильными новостями, для вас может оказаться актуальной подборка автокредитов, составленная экспертами Банки.ру.

Предложения банков по кредитам на покупку автомобиля:

Кредит «На покупку автомобилей» от банка «Открытие».Кредит «Из рук в руки Выгодный» от Совкомбанка.Кредит «На покупку автомобиля» от Хоум Банка.Кредит «На покупку подержанных автомобилей» от Газпромбанка.Кредит «На покупку автомобиля» от Альфа-Банка.Кредит «Автоэкспресс» от Кредит Европа Банка.

* Предложение актуально на дату публикации материала.

Источники:

Условия получения:

Первый заём до 10 000 рублей выдается бесплатно в случае своевременного погашения; В случае нарушения сроков, размер неустойки составляет 0,10% от суммы просрочки в день, но не более 10% от суммы кредита; В случае длительной задержки выплаты информация будет передана в БКИ.

Информация о полной стоимости займа и пример расчета:

ПСК (полная стоимость кредита) в процентах составляет от 0,000% до 292,000% годовых.

Пример:

Заём в размере 10 000 рублей выдан на 61 дней с пролонгацией. В году 365 дней, по договору ставка составляет 0,8% в день (годовая ставка, соответственно будет равна 292%). Сумма процентов за год составляет 29 200 руб. (10 000*292% = 29 200), за 1 день 80 руб. (29 200/365 = 80), за 61 дней соответственно 4 880 руб. (80*61 = 4 880. Общая сумма платежа составляет 14 880 руб. (10 000 руб. основной долг + 4 880 руб. проценты). Процентная ставка по займам составляет от 0 до 292% годовых; По потребительским кредитам и кредитным картам - от 17 до 31% годовых;

Последствия невыплаты заёмных средств:

В случае невозвращения в условленный срок суммы кредита или суммы процентов за пользование заёмными средствами кредитор вынуждено начислит штраф за просрочку платежа. Большинство кредиторов идут на уступки и дают 3 дополнительных рабочих дня для оплаты. Они предусмотрены на случай, к примеру, если банковский перевод занял больше времени, чем обычно. Однако, в случае неполучения от Вас какой-либо реакции в течение продолжительного времени, будет начислен штраф за просрочку срока погашения размером в среднем 0,10% от первоначальной суммы для займов, 0,03% от суммы задолженности в среднем для потребительских кредитов и кредитных карт. При несоблюдении Вами условий по погашению кредитов и займов, данные о Вас могут быть переданы в реестр должников, а задолженность - коллекторскому агентству для взыскания долга. О всех приближающихся сроках платежа кредитор своевременно информирует Вас по СМС или электронной почте. Рекомендуем Вам вносить платеж в день получения данных напоминаний. Погашая задолженность в срок, Вы формируете хорошую кредитную историю, что повышает Ваши шансы в дальнейшем получить кредит на более выгодных условиях. Предложение не является офертой. Конечные условия уточняйте при прямом общении с кредиторами.